新读文教 > 穿越架空 > 穿越民国之少帅春秋 > 第406章 海军的三驾马车

为了消除王崇文被强令解职造成的影响,张汉卿把现有舰长都官升一级,分别组成黑龙江、乌苏里江、松花江三个分舰队的指挥班子,尽管通共就8艘炮舰。这个主意还是采纳林遵的“高官少兵”的主意,对招纳降人效果一直不错。

当然,他也画了很大的一块饼:除了大力扩充水面舰艇外,还要组建陆战队、岸防炮兵、军港及基地等,正在联系购买水上飞机,将来还要研究潜艇的建造。总而言之,海军的将来是辉煌的,跟着少帅的步子会迈得很大地。

海军的建立千头万绪,沈鸿烈却抓住问题的根本,他在这次会议上就提出:“少帅,我认为,为了支持海军人才的培养,我们需要一所专门的海军军官培训学校。”

张汉卿拿出了杀手锏:“陈处长、林处长已经和我详谈了这件事,不单要培养作战军官,还有技术军官、我已经征得巡阅使的同意,先拿出两百万元在哈尔滨筹建一所海军工程学校,专门为海军培养各种人才。等到条件成熟了,我会在合适的时候在合适的地点建立一所专门的舰艇指挥学校,还有专门的训练舰。那时候,有训练有素的人员,有能够生产我们所需的各种武器设备的技工,我们的海军一定会有一个天翻地覆的变化。”

作为军人,没有人不喜欢力量的壮大。张汉卿的前瞻和庞大的支持力度,很快就驱散了因为司令易位导致的动荡,每个人都沉浸在升官和对远景的乐观中。

在张汉卿认为,东北新政的摊子已经铺得很大了,但各行业都是各自为政,补的是积年留下来的欠账。经过几年的发展,张汉卿觉得有能力进行一些深入了。复杂的,费时费力,简单的,又形成不了拳头作用,倒是建造一些内河军舰和运输船只是个好主意。

虽然海军投入很多,但是一旦它有效运转起来,是完全可以实现军转民的。像造军舰,远比造民用船只复杂的多。在军用、民用船舶基本上都是靠买的中国,如果东北率先实现造船业的突破,对于提升奉系的影响力、促进国民经济的发展是有相当好处的,毕竟在铁路、公路交通处于起步不久的这个年代,水运是重要的补充,而且所费极少、性价比最高。

不同于海防军舰,它的装甲需要特别处理,这点东北工业能力做不到。内河军舰,没有特别强大的对手,像日本人的军舰虽然厉害,但它没有办法溯阿穆尔江往上,到庙街就走不动了。所以不需要有多少讲究,只要吨位够大、够快、能够装备一些稍强的火力即可。

就像“利绥”号这样的浅水炮舰,标准排水量170吨,两座燃煤锅炉1300匹马力,最高航速13节,乘员45人,装备二门57mm炮,机枪三挺。论综合实力,它大致相当于或大于目前奉军一个陆军加强连的实力。这样的炮舰如果多造,相当于内河跑满了机动的一个个陆军连,对于安定东北腹地的作用是不言而喻的,奉军也能腾出手来专心做陆军该做的事。

奉系强硬夺权的压力开始发酵,吉黑江防舰队协同陆军封锁了全部东北中俄边境,张作霖一再表明不允许挑战他的权威的决心,让日本政|府大为吃惊,感觉踢到了钢板。

而后在5月8日,美使向中国外交部质问日军在中东路满洲里检查旅客,在客观上表达了美国对此事件的关注。关东军司令立花小一郎觉得不能再相持下去了,他指示日本驻奉天总领事吉田荗做出让步,以平息此次事件。

在张作霖的强烈要求下,日方保证维持旧有局面,撤出海拉尔与哈尔滨的驻兵,局势缓和。但是在日本固有之南满铁路沿线,日军持续增兵。但不管怎样,以张汉卿为首的人民党和东北政|府毕竟代表孱弱的中国发出了响亮的吼声,震动全国,也使国外观察家们再一次将焦点投放到年轻的少帅身上。

继4月6日远东共和国成立,5月11日驻海参崴日军司令大井宣言,日对西伯利亚无领土野心,亦不袒助俄国任何党派,捷克军撤退后,须在远东设立一皿煮政|府,日军方能撤退。

5月16日,远东共和国宣言要求苏俄红军停止东进(张汉卿判断引为苏俄政|府授意故意而为之,以尊重两国平等的姿态,不允许双方干涉内政。通过这种表示,来堵塞日本政|府可能还有的干涉想法,以获得远东共和国真正缓冲之作用),外国政|府勿援赤塔旧党(主要指日本政|府),撤退外国远征军(主要指日军),立即与协约国订立邦交(以群虎牵制独狼?)。

张汉卿密切关注着这一进程,并通电欢迎远东共和国的成立,期待着远东局势稳定。

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